深圳航空160亿融资动身，深圳国资首期20亿加码

21世纪经济报说念记者 林典驰 深圳报说念

12月18日，（601111.SH）公告称，公司和深国外全程物流（深圳）有限公司、深圳市鲲航投资合股企业（有限合股）（简称：鲲航投资）及深圳航空共同签署左券。

把柄左券，鲲航投资以20亿元向深圳航空增资，认购深圳航空新增注册成本19.56亿元，捏有增资后深圳航空20.91%股权。动作控股方，中国国航也将以非公开模样同步参与，以20.82亿元向深圳航空增资，认购深圳航空新增注册成本20.35亿元，增资后的中国国航对深圳航空捏股比例保管51%，仍将保管控股地位。原有鞭策方深国外捏股比例将从蓝本的49%降至28.09%。

这亦然中国国航在抛出160亿元大齐股权融资筹画的首期融资。此前，中国国航曾在8月公告，筹画分为两期，中国国航将对深圳航空增资总金额不超过81.6亿元。这便意味着，另外接近78.4亿元的融资，将从其他渠说念得到。

鲲航投资于11月3日诞生，而11月5日恰恰是深圳航空公开搜集融资的挂牌截止日。鲲航投资是有且独一的意向投资方，穿透股权透露，这一合股企业骨子上由深圳市国资委适度。

此前8月的公告中，在说起160亿元股权融资影响时，中国国航默示，深圳航空本次融资将增强深圳航空成本实力，改善成本结构，进步短期偿债才调，削弱债务包袱，裁减资金成本，为深圳航空高质地发展打好坚实基础。本次融资一方面有助于深圳航空收拢粤港澳大湾区的政策上风，进一步牢固其在国内及国外航空的市集份额，进步深圳机场国外关节竞争力；另一方面有助于深圳航空加速更新机队，扩大宽体机限制，进步国外市集竞争力。

值得防护的是，深国外此前捏有深圳航空49%的股权，但在本次增资筹画中似乎成心隐身，其还是阐发废弃对本次融资新增注册成本的优先认购权。

近2年，深圳航空的事迹发达一般，收尾本年7月，深圳航空营收达到196.67亿元，净利润耗损6.45亿元；2024年全年为330.70亿元，净利润耗损28.07亿元。

值得防护的是，中国航空在本轮160亿元的增资中，将按照捏股比例对深圳航空进行增资，保管了公司对深圳航空的控股地位，不会导致公司归并报表的规模发生变更。本次投资资金的主要开始为中国航空自有或自筹资金，不会对公司财务景况和筹画遵守产生重要不利影响，亦不存在挫伤公司及鞭策利益的情形。

另据公开音问，12月18日，深圳市政府与中航集团在深圳签署策略配合左券，旨在推动深圳民航业高质地发展，支持创开国外航空关节和物流关节。把柄左券，两边基于永远配合、上风互补、互利共赢原则，强化资源干涉和政策支持，完善深圳邃晓大众的客货运航路收集，加强航空物流业务发展和基础枢纽诞生，支持中航集团加大在深发展力度、加强机场配套及航空东说念主才职业保险。